11月14日，伴随着混凝土输送泵的平稳轰鸣，最后一方混凝土通过钢制导管精准注入桩孔底部，由中国能建葛洲坝集团承建的摩洛哥盖马高铁9标项目南马勒桥第100根桩基浇筑作业正式宣告圆满完成。

作为摩洛哥盖马高铁关键高架桥梁，南马勒桥横跨一条自然河道与两条乡村道路，桥面最大标高49米、墩身最高 44 米，1.1公里桥长下需建335根桩基，桩径1.6米、桩深14至23米。作为桥梁长期稳定的“生命线”，深扎大地的桩基肩负着抵御季节性强风、应对水位变化荷载的双重关键使命，是桥梁安全存续的核心保障。

面对材料设备进场受阻、现场语言沟通障碍、现场砂土层与玄武岩叠加的复杂地层等多重难题，项目团队以严标准攻坚克难，凝聚各方力量强化沟通协调，通过现场精细化管理、建立“双人复核、三级验收”制度，确保材料进场核验至浇筑全程监控，实现全程无中断、零故障的目标。

“南马勒桥第 100 根桩基的顺利浇筑，为后续施工打开了新局面。接下来，我们将继续保持攻坚势头，优质高效完成剩余桩基及后续施工，以实际行动打造中国能建葛洲坝精品工程。”项目负责人郑爱表示。