大藤峡水利枢纽工程船闸下闸首人字门创造了多项新的世界纪录：闸门由两扇人字门组成，每扇人字门高47.5米，相当于16层楼房的高度，比三峡单级闸门还高出9米；单扇门面积比两个篮球场还大，重达1295吨，比三峡单扇门重435吨，是名副其实的“天下第一门”。每扇闸门设置三层背拉杆，每层设三根主拉杆和两根副拉杆，两扇门共计30根背拉杆，是国内3000吨级人字闸门首次使用三层背拉杆的通航工程，技术难度之大超过三峡船闸人字门背拉杆预应力施工。
大藤峡项目部总结三峡船闸背拉杆张拉经验，科学制定施工实施方案，通过计算机三维模拟和现场实际工况相结合，反复试验比选，设计专用加载工装，用薄壁液压千斤顶进行顶升，改变了传统手动作业，使预应力加载更加均匀，门叶控制更加精准，设计装备式转梯和挂架式施工平台等，确保了背拉杆预应力施工顺利进行。
大藤峡水利枢纽位于广西最大最长的峡谷——大藤峡出口处，是珠江流域关键控制性水利枢纽，被喻为珠江上的“三峡工程”。该工程建成后，西江船舶通航吨级将由当前300吨级提高至3000吨级规模，年均货运量由当前的1300万吨提高至5400万吨，成为西江亿吨黄金水道的关键节点。